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カーディナル3・33の復刻との違いは?カスタムパーツは何がいい?

投稿日:2018年10月1日 更新日:

カーディナル3&33とは?

カーディナル3

 

参照:Avail

発売されてから約40年以上が経過しても今だに多くの人々に愛され、魅了しているリールが存在します。

アブガルシア社のカーディナル3・33ですね。

元々は様々な釣りに使われていたようですが、現在はほぼ渓流釣りに使用されていると考えていいでしょう。

そんなカーディナルの人気の秘密に迫っていきたいと思います。

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カーディナル3が人気の理由は?

カーディナル3

カーディナル3が人気の理由は主に以下の3点に集約されると考えられます。

・フェザーリングがしやすい

・分解メンテナンスが容易

・リーリングの重さでルアーの泳ぎの把握ができる

 

・フェザーリングがしやすい

カーディナル3

フェザーリングがしやすいというのは、スプールエッジに指が近くて止めやすいからですね。

スピニングリールの種類によっては、個人の手のサイズによってフェザーリングがしづらい場合があります。

渓流釣りは流れの上流にキャストするのが基本ですから、

①キャスト⇨②着水と同時にフェザーリング⇨③巻いてベールを戻す

という一連の動作をスムーズ且つスピーディーにこなす必要性があります。

フェザーリング(ベイトではサミング)はラインスラッグを減らすので、ライントラブルの回避に繋がる重要な行為である。

ライントラブルの多くはラインスラッグがある状態でリールを巻いてしまう時に起こるものであることから、フェザーリングがしやすいというのは快適な釣りに直結する。

 

 

・分解メンテナンスがしやすい

カーディナル3ユーザーの多くは自身で愛機のメンテナンスを行なっています。

幾分古いリールということもあり、パーツ数が少なく、メンテナンスすることが容易なのだ。

基本的に最新の国産スピニングリールは性能に比例してかなり複雑な機構となっている。

メーカー側もユーザー側での分解を推奨していない。

仮にもと通りに組み直すことができたとしても、分解前の性能を発揮できる可能性が低いためである。

それほどに精密にできている。

カーディナルの作りが粗悪な訳ではなく、当時のリールとしてはかなり精巧な作りであったことは間違いない。

自身でメンテナンスができることで愛着が湧きますから、それが長い期間の愛用、そして現在までの人気に繋がっているのではないでしょうか。

※その他の理由としては、ITO CRAFTのデザイナーである伊藤秀輝さんが使っている写真が雑誌に掲載されていて人気が出たこともあるかもしれませんね。

これはアンバサダーでも同じことが言えますね。

 

ABU アンバサダー2500Cについてはこちらへ↓

アブアンバサダー2500cで渓流釣り!トラウト仕様のカスタム方法!

 

カーディナル3のオリジナルと復刻の違いは?

カーディナル3

 

参照:杜の家ブルック

カーディナル3にはオリジナルの当時物と復刻生産されたものが存在しています。

マニアの中では年式によって高値で取引されるモデルもあるようです。

1979年式の通称“銀枠”と呼ばれるモデルはその代表ですよね。

「ABU Cardinal3』と書いてあるステッカーが銀色で縁取られていることからそう呼ばれています。

カーディナル3のオリジナルと復刻はどこで判断をするのか?

フットナンバーで判断することができます。

カーディナル3

オリジナルのカーディナル3は画像のように、

PRODUCT OF SWEDEN  ◯◯◯◯◯◯という表記がされています。

さらに、リールフットにも刻印があります。

カーディナル3

このリールの場合は、製造年が1981年、販売されたのが1983年ということを意味しています。

復刻モデルに関しては、PRODUCT OF SWEDENではなく、ABUGARCIA SWEDENと表記されています。

また、オリジナルのカーディナル3は全六種類に分けられて判断されています。

1th〜3th=シャンパンカラー

4th〜6th=ベージュ

というものです。

見た目的にはそこまでの差はないようですが、一部の方々にはかなり重要な要素です。

 

オリジナルと復刻のその他の違いとしては、外見的にはほぼないです。

ハンドルの長さの違いやハンドルがカシメられていて交換することができないなどの違いはあります。

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カーディナル3の後巻きはなぜ?解決策は?

カーディナル3によくあるとされる問題が図のような糸巻き形状です。

後ろ巻きです。

スプールの後方に糸が集中してしまっている状態です。

この状態だとライントラブルが多発します。キャストした際に糸が纏まって放出されてしまいます。

このトラブルの解決には糸を平行に巻く必要があります。

カーディナル3の平行巻き対策

カーディナル3

参照:GAAR

このように平行巻きスペーサーというパーツが販売されています。

このパーツを導入することによって高い確率で後巻きが改善されるようです。

 

カーディナル3

ラインローラーの交換も効果が見込めるようです。

 

カーディナル3のカスタムパーツのおすすめは?

カーディナル3

参照:Avail

様々なメーカーからカスタムパーツが出ていますが、何を選んだらいいのでしょうか?

僕は、

 

・アベイル スプール

・ios ラインローラー ハイパー

・わたらせ樹脂工房 ハンドルノブ

・山口屋釣漁具×タックルクラフトヒロ 花梨サイドプレート

に変えています。

ドレスアップならお好みで選択すればいいと思いますが、

トラブルの軽減の為のカスタムならば、アベイルのスプールiosラインローラーはいいですね。

上記は自身でのパーツの交換で性能の向上が見込めますが、もっと本格的に、最新リールに負けないほどのカーディナル3に仕上げたいという方はプロにお願いしてみてもいいかもしれません↓

 

ヤマワークスで別格のカーディナル3へ

参照:ヤマワークス

知る人ぞ知るカーディナル3・33専門のチューニング工房です。

チューニング・メンテナンスの受付はプロショップオオツカでやっているようです。

ヤマワークスでチューニングを受けたカーディナルにはその証のステッカーが貼られるようですね!

参照:ヤマワークス

画像のチューニング内容を見ると、かなり細部まで手を入れたチューニングが可能なようですね。

ネット上の評判もかなりいいようですが、かなりの人気で数ヶ月待ちなようです。

次のシーズンからヤマワークスチューニングのカーディナル3を使いたい方はお早めの受付を( ´ ▽ ` )

↑で受け付けてもらえるようですよ。

カーディナル3・33のまとめ

今回はカーディナルについて紹介させていただきました。

オリジナルや復刻、カスタムしているもの、ノーマルなど様々なカーディナルを使っている方がいるかと思います。

カーディナルはとても味わい深いリールだと思うので、今後もカーディナルを使った釣りを楽しみましょう!

また、今後買う可能性がある方は少しでも参考になれば嬉しく思います。

最後までご覧いただきありがとうございました。

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